智能系統(tǒng)與控制工程系承擔(dān)著我校“控制科學(xué)與工程”一級學(xué)科中“控制理論 與控制工程”和“模式識別與智能系統(tǒng)”兩個國家重點二級學(xué)科建設(shè)，受到國家211工程、985工程、國防主干學(xué)科、北京市重點學(xué)科等建設(shè)計劃資助。該系源 于建校初期的飛機儀表與自動器專業(yè)，并先后融入控制理論教研室、北航第七研究室等單位，曾先后負(fù)責(zé)“慣性技術(shù)及導(dǎo)航設(shè)備”、“精密儀器及機械”兩個國家重 點學(xué)科的建設(shè)工作。我國著名的慣性導(dǎo)航與自動控制專家林士諤教授，北航“控制理論與控制工程”學(xué)科創(chuàng)立者著名控制專家、中國科學(xué)院高為炳院士，以及知名學(xué) 者張洪鉞教授，先后在不同時期領(lǐng)導(dǎo)了學(xué)科與組織建設(shè)工作。

目前，全系共有34名教師，其中教授15人（含兼職院士1人）、副教授12人、講師4人、教輔人員3人；16人為博士生指導(dǎo)教師。現(xiàn)有院士1人，國家級領(lǐng)軍人才5人，國家級青年人才9人，并獲批“飛行器抗干擾控制理論與應(yīng)用”教育部創(chuàng)新團隊。

智能系統(tǒng)與控制工程系承擔(dān)本科生與研究生的控制、導(dǎo)航和模式識別與智能系統(tǒng)課程的教學(xué)工作，《自動控制原理》于2006、2009年先后被評為國家精品課與國家雙語教學(xué)示范課，《線性系統(tǒng)理論》2009年被評為“北航研究生優(yōu)質(zhì)課程”。教學(xué)工作獲得國家級教學(xué)成果二等獎1項，北京市教學(xué)成果一等獎1項，北航教學(xué)成果獎9項，獲評全國百篇優(yōu)秀博士論文1篇。

已建立“智能感知與控制一體化技術(shù)”北京市國際合作基地、國家衛(wèi)星導(dǎo)航工程中心組合導(dǎo)航實驗室、系統(tǒng)與控制實驗室、導(dǎo)航與控制實驗室、211建設(shè)先進慣性 技術(shù)與器件實驗室等一批高水平專業(yè)實驗室。近5年，承擔(dān)國家973子課題4項、863子課題8項、國家自然科學(xué)基金20余項（含重點項目3項、儀器專項1 項）、其它縱向及橫向課題80余項，申請發(fā)明專利 50 余項，在國內(nèi)外學(xué)術(shù)期刊會議發(fā)表論文年均170余篇（其中SCI索引年均40余篇），獲國家科技進步一等獎1項，國家自然科學(xué)二等獎1項，省部級一等獎1 項，省部級二等獎5項。

系主任：張海

書 記:李文玲

研究生副主任：郝飛

本科生副主任：左宗玉

主任助理：李明星